荷兰海军舰艇“约翰·德维特” (Johan de Witt)号昨天护送六艘疑似俄罗斯船只穿越北海的航行，这是三艘俄罗斯海军舰艇和三艘俄罗斯民用船只。荷兰军方称这些舰艇和民用船只正从地中海驶往俄罗斯，海军通过巡逻和护送的行动，保护北海的重要基础设施。

 

荷兰媒体NOS的栏目Nieuwsuur记者正在约翰·德维特号上。该海军舰艇的指挥官是范格梅伦 (Wilbert van Gemeren) 上校，他说：“我们的土地上布满了电缆、天然气、互联网等设施，还拥有庞大的风力发电场。如果心怀恶意，有人可以利用这些设施做各种各样的事情，而我们的部分工作就是阻止任何人想利用这些设施做某事。”

 

荷兰海军此前从未同时遇到过六艘可疑船只。范格梅伦称这些船只驻扎在叙利亚：“这些船只来自地中海东部，目前正在前往俄罗斯西北部的母港。这些船只今天凌晨 4 点已经离开荷兰水域。”

 

这些船只是在距荷兰海岸 60 公里处被发现的。根据国际法，这些船只被允许在那里航行。但自俄罗斯入侵乌克兰以来，包括波罗的海在内的管道和海底电缆多次遭到破坏。

 

荷兰的海军自去年夏天以来一直在北海巡逻，主要目的是保护脆弱的海床并识别潜在威胁，防止破坏。南欧的边境正在爆发战争，西方担心与俄罗斯的混合战争。

 

这并不是荷兰海军第一次在北海遭遇俄罗斯舰艇。俄罗斯影子舰队的舰艇已经多次出现：2023年，荷兰海军护送了11艘俄罗斯舰艇；2024 年，这种情况发生了 20 次。范格梅伦说：“现在是二月中旬，我们已经有近10次的护送了，这表明俄罗斯舰艇穿越我国北海的次数正在增加。”

 

北海海底发生破坏事件第一次在2022年9月，位于丹麦海岸附近的德国和俄罗斯之间的天然气管道北溪1号遭到严重破坏。人们长时间以来怀疑俄罗斯是幕后黑手，但随后焦点主要集中于乌克兰身上。

 

一年后，即2023年10月，一艘中国船只“新北极熊号”（New Polar Bear）损坏了波罗的海的天然气和电信电缆。

 

去年11月，两条海底通信电缆被切断。一条是芬兰与德国之间的电缆，另一条是立陶宛与瑞典哥特兰岛之间的电缆。悬挂中国国旗的“亿鹏3号”（ Yi Peng 3）似乎将锚在海床拖动，不能排除其有意图。

 

去年12月圣诞节，芬兰和爱沙尼亚之间的一条电力电缆和三条电信电缆遭到损坏。据称，这次肇事者是俄罗斯影子舰队的油轮“鹰S号”（Eagle S）。